新スタができる&キャパ増加だとすると、一番のネックはJR清水駅の処理能力だと思うんだよな現在1面2線の島式ホームだけど、本線と待避線の間に簡易ホーム設けて降車専用にするとか、幾らかのテコ入れは必要ではないか pic.twitter.com/q9IaXKR50Q— masked-rider (@ryoichi_k…
新スタができる&キャパ増加だとすると、一番のネックはJR清水駅の処理能力だと思うんだよな
現在1面2線の島式ホームだけど、本線と待避線の間に簡易ホーム設けて降車専用にするとか、幾らかのテコ入れは必要ではないか pic.twitter.com/q9IaXKR50Q— masked-rider (@ryoichi_kumada) January 1, 2026