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中央本線・篠ノ井線（長野－名古屋）の電化に伴って昭和48年7月、特急「しなの」に日本初の振り子式特急型車両「381系」が投入されて50年。カーブを高速で通過できる性能をアピールした一方、乗り心地の悪さも指摘された。